تعداد بازدید 4141

hoseingt

از این هواپیما تا کنون بیش از 700 فروند ساخته شده است. در سال 1973 نیکسون رئیس جمهور وقت آمریکا توانست به سختی کنگره را راضی به تحویل این هواپیما به مهمترین شریک نظامی خود یعنی ایران نماید و ایران بعد از نیروی دریایی آمریکا، تنها دارنده F14 در دنیا گردید. نیروی دریایی آمریکا در سال 2006 این هواپیما را بازنشسته کرد و بیش از 600 فروند لاشه را (که خیلی از آنها هنوز قادر به پرواز بودند اما به علت پایان یافتن سرتیفیکیت های پروازی از خدمت خارج شده بودند) به قبرستان هواپیماها در نزدیکی توسان ایالت آریزونا انتقال داد. این منطقه که بیش از 4200 لاشه هواپیما در آن قرار دارد، بزرگترین قبرستان هواپیما در دنیا است.

پس از مدتی مقامات نیروی هوایی متوجه ‌شدند که قطعات این F14 ها در حال فروخته شدن است و از آنجایی که ایران تنها مصرف کننده این قطعات است، ستاد مشترک ارتش آمریکا در سال 2007 تصمیم گرفت تمام F14 ها را از بین ببرد و تنها 8 فرورند از 600 فروند f14 را نگه دارد که در این عکس‌ها قابل مشاهده هستند.

razvan

یعنی چ یعنی قطعاتشو به ایران میفروختن؟؟؟
اون وقت کیا این کارو میکردن؟؟؟؟؟

tomcat6062

برای اطلاعات بیشتر میتوانید به پست مشابهی که 12 اردیبهشت 93 در همین سایت ایجاد شده مراجعه کنید و عکسهای بیشتری رو ببینید.
آدرس

http://irartesh.ir/Forum/Catgory/96/Post/2708

hoseingt

نقل قول از tomcat6062
برای اطلاعات بیشتر میتوانید به پست مشابهی که 12 اردیبهشت 93 در همین سایت ایجاد شده مراجعه کنید و عکسهای بیشتری رو ببینید.
آدرس

http://irartesh.ir/Forum/Catgory/96/Post/2708

جناب تام کت چندتا سوال
این اف 14 واقعا خفنه یا ما گندش کردیم ؟
این کارش چیه

hoseingt

جناب تام کت این x15 چطور میتونه با این سطح تماس کم پرواز کنه

hoseingt

ایران اف 111 نداره؟
نظرتون درموردش چیه؟

الان این همه اینا رو میتونه ببره؟

نه ایران اف111نداره
هواپیمای خوبیه
درضمن همشو نمی تونه ببره ازاین نوع بمب وموشک می تونه استفاده اما نه همشو باهم

crounus2000

نقل قول از hoseingt
این اف 14 واقعا خفنه یا ما گندش کردیم ؟
این کارش چیه

چون جناب تامکت 6062 فعلا نمیتونن بیان من پاسخ میدم و ایشالا ایشون توضیحات تکمیلی رو ارائه میدن

این سیستم TSU هست که در کنار سنسور های پیشرفته ی گرمایاب از یک دوربین اپتیکی با توان دید وسیع بهره می بره که در برابر اخلالهای سنگین کاملا مقاومه و شبیه یک تلسکوپ کوچیک اسمان مقابل تامکت رو زیر نظر میگیره

ضمنا به گفته ی یکی از کارشناسان نظامی در زمان جنگ سرد ؛ کشوری که به اندازه یک ناو هواپیمابر از اف 14 داشته باشه بدون شک دارای یکی از قدرتمندترین نیروی هوایی های دنیاست

crounus2000

نقل قول از hoseingt
جناب تام کت این x15 چطور میتونه با این سطح تماس کم پرواز کنه

با توجه به سرعت زیاد این پرنده نیروی لیفت حاصل از بالهای این پرنده کفایت پرواز رو میداد

طبق فرمول نیروی لیفت بال ضرب در سرعت ؛ اگر بیشتر از وزن پرنده باشه پرنده ارتفاع میگیره و اگر کمتر باشه ارتفاع از دست میده و اگر هم برایر باشه که به خط مستقیم حرکت میکنه

اما در سرعتهای کم و نزدیک به فرود طبعا با این بالها مشکل داشت

ضمنا پرنده هایی که به گورستان هواپیما فرستاده میشن به لحاظ فنی به انتهای عمر خودشون رسیدن و برای پرواز قابل اعتماد نیستن و هر لحظه احتمال بروز سانحه رو دارن

mehdi

در طول مدت تولید F-14A، به دلیل کیفیت بالای طراحی و قطعات به کارفته، تغییراتی بسیار جزئی روی خط تولید آن انجام گرفت؛ تغییراتی که بعدها، بر روی هواپیماهای تولید قبل نیز اعمال شدند. یکی از این تغییرات که به سال 1972 بر روی F-14A اعمال شد، نصب حسگرهای مادون قرمز AN/ALR-23 در زیر دماغهء آنها بود. این حسگر را می‏شد به رادار بسیار پرقدرت AN/AWG-9 ساخت هیوز وابسته نمود یا اینکه به طور مستقل به منظور کاوش دقیق مناطقی که در آن هنگام به وسیلهء رادار کاوش نمی‏شدند، به کار برد.

یکی از برترین رهگیری‏هایی که می‏تواند پاشنهء آشیل جنگنده - بمب افکن‏های استیلت (رادارگریز) نظیر F-117 یا F/A-22 باشد، استفادهء جنگندهء رهگیر از سیستم IRST است. به وسیلهء این سامانهء رهگیری، جنگندهء استیلت، قادر به دانستن اینکه در حال رهگیری است نمی‏شود، سپس جنگندهء رهگیری کننده، می‏تواند با موشکهای یکپارچه شده با این سیستم، اقدام به شلیک موشک گرمایاب و سرنگونی جنگندهء رادار گریز دشمن نماید.

IRST چه زمان به کار می‏رود؟

سیستم جستجو و ردگیری مادون قرمز بسیار پیشرفتهء IRST، به ویژه برای کشف موشکهای دوربرد کروز یا زمین به زمین مجهز به موتور راکتی، و هدفهای با پس‏سوز روشن و ارتفاع بالا (نظیر میگهای25 و 31 و هواپیماهای جاسوسی SR-71)، یا در مواقعی که به کارگیری رادار از نظر تاکتیکی، غیرعقلانی باشد و باعث شناسایی F-14 توسط دشمن گردد، یا به دلیل وجود اقدامات الکترونیکی (ECM) سنگین، ناممکن گردد، بسیار مفید است.

ردگیری زاویه‏ای با IRST، بسیار بسیار دقیق‏تر از رادار انجام می‏شود، این موضوع، بارها در طول جنگ و تمرینات مختلف نیروی دریایی ایالات متحده ثابت شده است. با استفاده از این سامانه، ارتفاع هدف نسبت به تامکت، سمت هدف نسبت به تامکت و سرعت نزدیک شدن هدف به تامکت را بسیار بهتر و دقیق‏تر از رادار می‏توان بدست آورد.

دقت فوق العادهء سیستم IRST تعبیه شده در F-14A، آن قدر بالاست که امکان شلیک موشکهایی نظیر AIM-9P2 یا R550 را فراهم می‏آورد. (بنا بر برخی گزارشات، تامکتهای ایران، قادر به شلیک موشکهای ماترا R550 و ویمپل R-73 می‏باشند)

مجموعهء دوربین تلویزیونی بسیار پیشرفته (Television Camera Set)
این مجموعه، یک دوربین تلویزیونی بسیار پیشرفته و دقیق به کار رفته در F-14 می‏باشد. واحد TCS یک سنجشگر پیشرفتهء الکترواپتیکالی و در واقع تلکسوپی بسیار دوربرد برای خلبان تامکت است که وی را قادر می‏سازد تا یک هدف پرندهء دشمن (به ویژه هواپیماهای رادارگریز نظیر F-117 یا F/A-22) را به طور زود هنگام و به صورت چشمی، یافته و شناسایی نماید.
این سیستم از طریق یک سیستم تلویزیونی مداربستهء یکپارچه شده، عمل می‏نماید. در مجموعهء TCS، دو دوربین پرقدرت جداگانه برای دو حالت مختلف، مورد استفاده قرار می‏گیرد: دوربین زاویه باز (Wide Angle) برای کسب هدف هوایی، و دوربین بزرگنمایی (Close Up) برای شناسایی دقیق هدف.

عدسی مجموعهء TCS

جموعهء TCS به طور معمول وابسته به رادار پرقدرت AWG-9 بوده و با آن هماهنگ است؛ یعنی هر دو در هر زمان به یک سو متوجه می‏شوند و به طور خودکار روی نخستین هدف هوایی کسب شده، قفل می‏کند. افسر رهگیری کابین عقب (RIO)، همچنین می‏تواند به طور دستی، کنترل واحد را در حالت شناسایی هدف در اختیار بگیرد و سمت توجه عدسی‏های را با یک جوی‏استیک، تغییر دهد و تصویر بدست آمده توسط TCS را می‏تواند روی صفحهء رادار مشاهده نماید.

جوی استیک افسر رادار در این تصویر به خوبی مشخص است

راستی جوی استیک کابین عقبf-14 چه چیزی رو کنترل میکنه؟کسی میدونه؟از یه نفر شنیدم میگفت تو اف 4 کابین عقبم میتونه با این جوی استیک هواپیما رو کنترل کنه!!!شما باور میکنید؟؟؟؟من که اطمینان ندارم

تعداد بازدید 4141 اخروعاقبت اف 14
نویسنده	پیام